Al servizio principalmente degli scuolabus elettrici, le stazioni di ricarica dedicate sono costruite all'interno dei campus scolastici o dei parcheggi per flotte. Il comportamento di ricarica è altamente regolare, tipicamente prevede una ricarica lenta durante la notte o nelle ore non operative, richiedendo standard elevatissimi di sicurezza e affidabilità. Può essere integrata con le microreti del campus per sfruttare le risorse energetiche distribuite. Questo scenario è tipico dell'elettrificazione dei veicoli del settore pubblico e ha un forte effetto dimostrativo sociale.
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