I pin jack dei connettori di ricarica per veicoli elettrici spesso presentano problemi durante l'uso, ma perché si verificano queste situazioni? Diamo un'occhiata.
La crimpatura irragionevole del pin jack sul connettore di ricarica EV provoca una resistenza di contatto troppo elevata e un aumento eccessivo della temperatura
Con la crimpatura dell'anima del cavo e del terminale, la superficie di contatto della crimpatura diventa un contatto puntiforme, senza una superficie di contatto sufficiente.
Se la forza di crimpatura è troppo elevata, il filo si rompe e la capacità di trasporto della corrente si riduce.
Se la forza di crimpatura è troppo bassa, la crimpatura risulta debole e provoca un collegamento fittizio.
La selezione del materiale del pin jack sul connettore di ricarica EV e una scelta irragionevole del rivestimento provocano un aumento della temperatura dopo l'uso troppo elevato, tale da bruciarlo.
La selezione del materiale del nucleo in rame è diversa dalla scelta del rivestimento, il che ha un impatto sulla conduttività tra il corpo della pistola di ricarica e la presa, e materiali diversi influenzeranno anche la durezza del terminale.
Se la differenza è troppo grande e il numero di volte supera una certa soglia, il rivestimento superficiale verrà danneggiato in varia misura, e la resistenza di contatto generata durante l'accoppiamento sarà troppo elevata, influenzando l'aumento della temperatura.
Il trattamento della spina antistatica influisce anche sul coordinamento dei terminali.
La connessione tra la spina e il terminale è inaffidabile e si allenta facilmente. Quando il prodotto connettore di ricarica EV è progettato per funzionare, la temperatura aumenta e la spina tende a staccarsi, e ci sono alcuni problemi con la progettazione strutturale.
La precisione del pin jack sul connettore di ricarica EV è insufficiente e il coordinamento tra il connettore di ricarica EV e il pin jack è relativamente scarso, causando un collegamento fittizio
La precisione di lavorazione del nucleo in rame è irragionevole e la tolleranza è troppo grande, provocando un accoppiamento troppo stretto o troppo lento con il pin jack.
La deformazione irragionevole del corpo elastico montato nella parte posteriore della presa di ricarica provoca una certa deviazione nell'accoppiamento con il nucleo in rame.
La resistenza di contatto della presa di ricarica sul lato veicolo è diversa a causa delle diverse forme di spina.
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