I prezzi del litio sono saliti alle stelle e i veicoli a nuova energia hanno registrato il quarto aumento di prezzo di quest'anno.

Dall'introduzione della politica di sovvenzioni nazionali, le aziende di veicoli a nuova energia hanno iniziato un percorso di aumenti di prezzo.

Nella prima metà di quest'anno, mentre il settore affrontava problemi come l'aumento dei prezzi delle materie prime e la mancanza di chip, BYD, Tesla e altri veicoli a nuova energia hanno effettuato tre cicli di aumenti di prezzo per i veicoli a nuova energia. Ma nella seconda metà dell'anno, dalla fine di luglio all'inizio di agosto, diverse aziende di veicoli a nuova energia hanno annunciato successivamente aumenti di prezzo, e i veicoli a nuova energia hanno inaugurato il quarto ciclo di aumenti di prezzo quest'anno.

Numerosi addetti ai lavori hanno detto al giornalista del "Securities Daily" che questo ciclo di aumenti di prezzo da parte delle aziende di veicoli a nuova energia è dovuto principalmente all'aumento dei prezzi delle materie prime.

"Agli inizi di agosto, molte case automobilistiche hanno aumentato nuovamente i prezzi perché la rapida crescita del mercato dei veicoli a nuova energia ha modificato il rapporto tra domanda e offerta." Wang Dongwei, presidente di Zhongtai Capital Investment Management Co., Ltd., ha dichiarato in un'intervista a un giornalista del "Securities Daily"

Cui Dongshu, segretario generale dell'Associazione Nazionale per le Informazioni sul Mercato dei Veicoli Passeggeri, ha detto al giornalista del Securities Daily che secondo le previsioni dell'associazione dei veicoli passeggeri, le vendite di veicoli a nuova energia nel terzo trimestre di quest'anno potrebbero raggiungere il livello di 1,7 milioni di unità. I produttori di veicoli a nuova energia sono ottimisti riguardo alle vendite future. Le aspettative hanno anche portato ad aggiustamenti dei prezzi.

Come risolvere efficacemente il problema dell'alimentazione delle batterie al litio?

Una persona responsabile di un produttore di materie prime di carbonato di litio ha detto che dalla fine del 2020, il prezzo del carbonato di litio è aumentato costantemente, passando da circa 50.000 CNY/T a circa 500.000 CNY/T.

Wang Dongwei ha analizzato per i giornalisti: "Dal lato della domanda, la domanda finale di prodotti al litio è principalmente distribuita nei settori medico, industriale, delle batterie e altri. Tra questi, il settore delle batterie rappresenta circa 3/4 della domanda globale di litio, e le batterie di potenza utilizzate nei veicoli a nuova energia costituiscono la stragrande maggioranza del settore delle batterie. E dal lato dell'offerta, le risorse globali di litio sono principalmente distribuite in Australia e Sud America. In Australia, un gran numero di miniere è stato abbandonato dallo scoppio dell'epidemia nel 2020; in Sud America, gli investimenti in capacità produttiva sono gravemente insufficienti, con conseguente evidente divario di offerta. L'offerta globale di carbonato di litio nel 2021 sarà solo di 512.000 tonnellate, mentre la domanda raggiungerà 539.300 tonnellate. Si prevede che questa situazione rimanga in deficit per i prossimi due anni."

Wang Dongwei ha detto: "Come industria pilastro strategica, i veicoli a nuova energia potrebbero continuare ad essere sostenuti dal paese in termini di politiche."