Il connettore ad alta tensione per veicoli a nuova energia è un prodotto meccatronico, composto principalmente da quattro parti: i contatti sono i componenti fondamentali del connettore per realizzare la connessione dei segnali ottici ed elettrici; attraverso l'inserimento dei contatti si completa la connessione dei segnali ottici ed elettrici richiesti all'interno del veicolo; l'isolatore e l'involucro svolgono principalmente un ruolo di fissaggio, isolamento e protezione meccanica. Il processo di produzione integra progettazione delle prestazioni elettriche, lavorazione CNC, tecnologia di stampaggio, tecnologia di pressatura della plastica, tecnologia di pressofusione di precisione, metodi di test rigorosi e altre combinazioni multiple di tecnologie in un unico insieme.

Poiché la qualità e la precisione dei prodotti dei connettori ad alta tensione influenzano direttamente le prestazioni elettriche, meccaniche, ambientali e altre del connettore, che a loro volta influenzano la sicurezza dei veicoli elettrici, i requisiti di qualità e la precisione di produzione dei connettori ad alta tensione sono relativamente elevati, appartenendo al campo dei connettori di fascia alta a più alto valore aggiunto.
Nel campo dell'industria dei veicoli a nuova energia, i connettori ad alta tensione sono componenti estremamente importanti, utilizzati sia nei veicoli che nelle infrastrutture di ricarica. I principali scenari applicativi dei connettori ad alta tensione a bordo veicolo sono: caricabatterie PTC a riscaldamento ad acqua DC, PTC a riscaldamento ad aria, porta di ricarica DC, motore di trazione, cablaggio ad alta tensione, interruttore di manutenzione, inverter, batteria di trazione, scatola ad alta tensione, aria condizionata elettrica, porta di ricarica AC, ecc.
Il cavo ad alta tensione per veicoli a nuova energia è in qualche modo diverso dal cavo automobilistico ordinario, principalmente perché l'ambiente di utilizzo è cambiato notevolmente.
1. Alta tensione e alta corrente (veicolo)
Può raggiungere 600/300A, ma la tensione della batteria dei veicoli tradizionali a carburante è solitamente di 12V, corrispondente al livello di resistenza alla tensione del filo che è inferiore a 60V.
2. Grande diametro del filo e grande numero di cavi (a bordo)
Batteria ad alta tensione, trasformatore a variazione di frequenza / batteria a bassa tensione / compressore dell'aria condizionata / riscaldamento elettrico / lista di distribuzione dell'energia, molte strutture elettriche sono collegate con cavi, e un numero enorme di cavi è allocato in uno spazio limitato.
3. Spazio esposto (fuori dal veicolo)
La parte del cavo della pistola di ricarica è nello spazio esposto per molto tempo, resistenza agli agenti atmosferici, resistenza all'abrasione, resistenza alla flessione, resistenza allo strappo ...... ha requisiti rigorosi.
A causa dell'alta tensione/alta corrente e del grande numero di fili di grande diametro nel veicolo, la progettazione del cablaggio affronta sfide come il cablaggio, la sicurezza, la schermatura, il peso e il costo.
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