Le immatricolazioni di veicoli elettrici in Nuova Zelanda sono aumentate vertiginosamente, con il Ministero dei Trasporti che intensifica la costruzione di stazioni di ricarica.

David Parker, il ministro dei trasporti neozelandese, ha dichiarato recentemente che il numero di immatricolazioni di veicoli elettrici nel paese è aumentato in modo significativo, con i veicoli elettrici che rappresentano oltre la metà dei veicoli importati di nuova immatricolazione. Le emissioni medie di carbonio dei veicoli di nuova immatricolazione sono anche ai minimi storici, circa 126 grammi per chilometro. Le ultime statistiche mostrano che il numero di immatricolazioni di veicoli elettrici in Nuova Zelanda ha ora superato le 150.000 unità, con un incremento del 179% rispetto all'anno precedente.

L'impennata delle vendite di veicoli elettrici è dovuta all'impegno e alle politiche di Christopher Luxon, leader del Partito Nazionale, riguardo alle stazioni di ricarica per veicoli elettrici. Ha dichiarato che il Partito Nazionale investirà 257 milioni di dollari neozelandesi per costruire 10.000 stazioni di ricarica in tutto il paese nei prossimi quattro anni, e rilancierà il modello di finanziamento "molto efficace" della banda ultralarga (UFB), che combina investimenti pubblici e privati. Luxon ha anche ribadito l'impegno del Partito Nazionale a ridurre la "tassa sui pick-up" implementata dal Partito Laburista, una tassa sui veicoli inquinanti per sovvenzionare gli sconti per i veicoli elettrici a energia pulita. Luxon ha affermato: "L'infrastruttura delle stazioni di ricarica per veicoli elettrici fa parte del piano del Partito Nazionale per ricostruire l'economia. Dopo sei anni di cattiva gestione del Partito Laburista, l'economia è in recessione, i salari non tengono il passo con l'inflazione e i tassi ipotecari colpiscono le tasche dei neozelandesi. Il Partito Nazionale fornirà le infrastrutture di cui la Nuova Zelanda ha bisogno per il futuro e rimetterà in carreggiata la nostra economia." Ha anche detto che circa il 20% delle emissioni totali della Nuova Zelanda proviene dai trasporti, quindi promuovere i veicoli elettrici è fondamentale per rispettare gli impegni sui cambiamenti climatici. "Se i neozelandesi sono preoccupati di poter ricaricare i loro veicoli elettrici quando e dove necessario, non passeranno ai veicoli elettrici. Sotto la guida del governo laburista, gli investimenti nelle infrastrutture pubbliche per i veicoli elettrici non sono stati al passo con la crescita del numero di veicoli elettrici. La Nuova Zelanda è ora il paese dell'OCSE con il minor numero di stazioni di ricarica pubbliche per veicolo elettrico." Luxon ha inoltre espresso la speranza di raddoppiare le fonti di energia rinnovabile. Il portavoce del Partito Nazionale per i trasporti, Simeon Brown, ha dichiarato che è necessaria più concorrenza per ridurre i prezzi della benzina.

Nel frattempo, un sondaggio dell'Agenzia per la protezione dell'efficienza energetica ha rilevato che il 62% dei proprietari di auto è stato incoraggiato ad acquistare veicoli elettrici prima del previsto grazie a politiche di sussidio preferenziali, e anche le immatricolazioni di veicoli ibridi sono aumentate in modo significativo. I dati mostrano che da luglio di quest'anno, la percentuale di nuove immatricolazioni di veicoli elettrici in Nuova Zelanda è salita al 53%, mentre le vendite di auto a benzina e diesel sono diminuite del 30%.

Negli ultimi due anni, il governo ha investito complessivamente 279 milioni di dollari neozelandesi per pagare 156.000 sussidi.

La Nuova Zelanda sta anche aumentando l'importazione di veicoli elettrici di marche estere. Secondo i dati pubblicati a luglio di quest'anno dall'Associazione delle industrie automobilistiche neozelandesi, la BYD ATTO 3 rappresenta il 10% delle vendite di veicoli elettrici in Nuova Zelanda, con significativi vantaggi competitivi. Quest'anno, la BYD ATTO 3 è stata anche insignita del "Premio per la migliore auto dell'anno in Nuova Zelanda" dall'Associazione dei giornalisti automobilistici neozelandesi. "La tecnologia 'Blade Battery' di BYD presenta vantaggi come lunga autonomia, alta densità energetica e lunga durata della batteria, che la rendono popolare tra un numero sempre maggiore di neozelandesi," ha dichiarato Warren Wilson, Manager di BYD Nuova Zelanda. L'introduzione di più veicoli elettrici cinesi aiuterà la Nuova Zelanda a raggiungere gli obiettivi di trasporto verde.